De Raad van de Europese Unie heeft besloten om vanaf 1 juli 2026 een vast douanerecht van € 3 te heffen op kleine pakketten met een waarde onder € 150. Op dit moment worden dergelijke zendingen nog rechtenvrij in de EU ingevoerd. De nieuwe maatregel moet oneerlijke concurrentie tegengaan en consumenten beter beschermen. Maar wat betekent dit precies voor importeurs en ondernemers?
Huidige situatie
Op dit moment geldt voor goederen met een waarde onder de € 150 een vrijstelling van invoerrechten. Verkopers van buiten de EU hoeven daardoor geen douanerechten af te dragen over hun producten. Dit geeft hun een concurrentievoordeel ten opzichte van Europese ondernemers, die wel aan alle regels moeten voldoen. Bovendien leidt de vrijstelling tot gezondheids- en veiligheidsrisico’s, fraude en milieubelasting door de enorme stroom goedkope pakketjes.
De nieuwe regeling
Vanaf 1 juli 2026 geldt een tijdelijk douanerecht van € 3 per product of productgroep in een zending van buiten de EU. De heffing wordt alleen berekend bij pakketten met een waarde minder dan € 150, die van buiten de EU rechtstreeks worden geleverd aan een consument binnen de EU. Het bedrag wordt berekend op basis van de tariefposten van de goederen.
De regeling geldt voor alle verkopers van buiten de EU die zich registreren in het éénloketsysteem voor invoer (IOSS). Dit systeem wordt gebruikt voor de btw-afdracht en omvat naar schatting 93% van alle e-commerce naar de EU. De Europese Unie werkt aan een structurele hervorming van het douanesysteem, waarbij de huidige vrijstelling voor zendingen onder € 150 volledig wordt afgeschaft. Zodra de vrijstellingsdrempel is afgeschaft, vervalt het vaste tarief van € 3. Vanaf dat moment gelden de reguliere EU-tarieven voor alle producten onder € 150.
Gevolgen voor de praktijk
Formeel worden de heffingen in rekening gebracht bij de leverancier. De verwachting is echter dat deze de kosten doorberekent. Voor consumenten betekent de wijziging dat online aankopen van buiten de EU duurder worden. Een pakketje met drie verschillende artikelen kost straks € 9 extra aan douanerechten. Een pakketje met duizend dezelfde producten € 3. De Europese Commissie evalueert regelmatig of het tarief moet worden uitgebreid naar goederen van handelaren die niet in het IOSS zijn geregistreerd.
Worden bestellingen bij platforms als Temu nu duurder?
Bij platforms als Temu kan een bestelling met meerdere verschillende producten inderdaad duurder worden. Het vaste douanerecht van € 3 geldt per product of productgroep in een zending. Bij losse of gesplitste verzendingen kan dit bedrag zich opstapelen. Grote platforms zullen deze kosten mogelijk tijdelijk zelf dragen om aantrekkelijk te blijven, maar structureel verdwijnen die kosten niet. Uiteindelijk worden ze verwerkt in prijzen, logistiek of bestelvoorwaarden. Precies dát is ook de bedoeling van de maatregel: het extreem goedkope verzendmodel minder aantrekkelijk maken en zo de stroom kleine pakketjes geleidelijk verminderen.
Wat betekent dit voor dropshippers?
Bij dropshipping is de verkoper vaak een Nederlandse of Europese ondernemer, maar worden producten na bestelling rechtstreeks vanuit landen buiten de EU naar de consument verzonden. Juist deze constructie valt onder de nieuwe douaneregeling. In de praktijk leidt dit tot een hogere kostprijs per bestelling, terwijl de marges bij dropshipping vaak al beperkt zijn. Het prijsvoordeel ten opzichte van Europese aanbieders wordt kleiner, waardoor het verdienmodel onder druk kan komen te staan. Dit maakt het voor deze ondernemers belangrijk om kritisch te kijken naar prijsstelling, leveranciers en de manier waarop je klanten informeert over bijkomende kosten.
Handling fee
Naast de invoerheffing werkt de EU ook aan een handling fee om de gestegen douanekosten te compenseren. De handling fee geldt voor e-commercezendingen met een waarde van minder dan € 150, die buiten de EU zijn gekocht en die rechtstreeks worden geleverd aan een consument binnen de EU. Voor deze zendingen gaat een aanvullende heffing gelden van € 2 per aangifteregel. De Europese handelingskostenvergoeding wordt naar verwachting in november 2026 ingevoerd. In de praktijk betekent dit dat kleine pakketjes van buiten de EU niet alleen met invoerrechten te maken krijgen, maar ook met extra afhandelingskosten. Daarmee wordt het structureel duurder om grote aantallen goedkope zendingen afzonderlijk de EU in te sturen.
Wat betekent dit voor jou?
De invoering van het vaste douanerecht en de aanvullende handling fee laat zien dat de EU het huidige e-commercemodel fundamenteel wil bijsturen. Voor ondernemers betekent dit dat goedkope import via kleine pakketjes niet langer vanzelfsprekend is. Of je nu importeert, concurreert met buitenlandse aanbieders of werkt met dropshipping: deze regels raken je prijsstelling, marges en logistieke keuzes. Door nu al inzicht te krijgen in de gevolgen voor jouw bedrijfsvoering, voorkom je dat deze veranderingen straks onverwacht impact hebben. Vanzelfsprekend helpen we je graag om dit inzicht te krijgen, neem dan ook gerust contact met ons op.
