Een auto die een werkgever ter beschikking stelt aan een werknemer wordt altijd geacht ook privé te worden gebruikt, tenzij overtuigend kan worden aangetoond dat er minder dan 500 kilometer per jaar privé mee is gereden.
Wie dat wil aantonen, moet een betrouwbare rittenadministratie bijhouden. Een achteraf opgestelde of later aangepaste administratie voldoet volgens de rechter niet.
Let op: bij gezinnen met meerdere rijbewijzen telt de Belastingdienst standaard de twee duurste auto’s mee voor de bijtelling.
Voorbeeld: advocaat met zeven auto’s
Een advocaat die via zijn eigen bv werkt, had tussen 2013 en 2019 in totaal zeven auto’s op naam van zijn bv. De cataloguswaarden liepen uiteen van € 17.994 tot € 136.412. Alleen voor een Citroën DS werd een bijtelling toegepast.
De advocaat hield een blackbox bij en was als fiscaal jurist goed op de hoogte van de regels, maar gaf alleen bijtelling aan voor één goedkope auto. Toen de Belastingdienst in 2018 een boekenonderzoek startte, werd vastgesteld dat het gezin over meerdere auto’s beschikte en dat ook een schoonzus een auto gebruikte. De inspecteur paste daarom bijtelling toe voor twee auto’s (2013–2014) en zelfs drie auto’s (2015–2019).
Ondeugdelijke rittenadministratie
De advocaat probeerde met rittenadministraties aan te tonen dat hij minder dan 500 kilometer privé had gereden. Voor sommige auto’s leverde hij een digitale blackboxregistratie aan, maar alleen als pdf. Daarnaast diende hij handmatige aanvullingen en later nog aangepaste versies in.
Voor andere auto’s werden de rittenadministraties volledig achteraf opgesteld.
Gebreken en ongeloofwaardige verklaringen
De Belastingdienst ontdekte talloze gebreken. Zo ontbraken tijdstippen van ritten, kwamen gegevens niet overeen met zijn agenda en werden met meerdere auto’s snelheidsovertredingen begaan op plekken waar hij volgens zijn eigen verklaring niet was.
Ook waren zijn verklaringen ongeloofwaardig: hij zou twee keer per dag naar zijn kantoor in de Zuidas zijn gereden, terwijl dat kantoor pas later beschikbaar kwam.
De rechtbank oordeelde dat deze rittenadministraties niet betrouwbaar waren. Een registratie moet regelmatig en consequent worden bijgehouden.
Een achteraf opgestelde of meermaals aangepaste administratie heeft weinig bewijskracht. De 500-kilometergrens is zó laag, dat alleen een zorgvuldige en sluitende administratie overtuigend bewijs kan leveren.
Wat betekent dit voor jou?
Gebruik je of je medewerkers een auto van de zaak en wil je de bijtelling voorkomen? Zorg dan voor een nauwkeurige, actuele rittenregistratie. Dat kan digitaal, maar alleen als het systeem betrouwbaar en volledig is.
Twijfel je of jouw rittenadministratie voldoet aan de eisen van de Belastingdienst? Wij helpen je graag om onnodige bijtellingen en discussies te voorkomen.
