Vanaf 1 juli 2026 gaat in Nederland de nieuwe vrachtwagenheffing in. Dit betekent dat vrachtwagens van meer dan 3.500 kilo op autosnelwegen en een aantal provinciale wegen tol moeten betalen. De heffing is gebaseerd op het principe “de vervuiler betaalt” en sluit aan bij vergelijkbare systemen in andere Europese landen.
Hoe werkt de vrachtwagenheffing?
- De hoogte van de heffing hangt af van het aantal gereden kilometers.
- Het tarief wordt mede bepaald door het gewicht van de vrachtwagen en de uitstootklasse (Euroklasse). Schonere vrachtwagens betalen minder.
- Buitenlandse én Nederlandse vrachtwagens betalen dezelfde tarieven.
OBU (On Board Unit) verplicht
Om de heffing te innen, moet elke vrachtwagen worden uitgerust met een On Board Unit (OBU):
- Dit apparaat registreert de gereden kilometers;
- De OBU verzendt de gegevens automatisch naar de Belastingdienst;
- De OBU is verplicht voor alle vrachtwagens zodra de heffing start.
MRB en Eurovignet verdwijnen of worden verlaagd
Een veelgestelde vraag is: “Moet ik straks én mrb betalen én de nieuwe heffing?” Het antwoord is nee.
- De motorrijtuigenbelasting (mrb) voor vrachtwagens wordt fors verlaagd;
- Het Eurovignet verdwijnt helemaal.
De vrachtwagenheffing vervangt dus deels de huidige belastingen. Dat betekent dat de kosten niet volledig “extra” zijn, al zullen veel ondernemers toch hogere lasten ervaren – zeker bij veel kilometers.
Waar gaat het geld naartoe?
De overheid heeft beloofd dat de opbrengsten terugvloeien naar de sector. Denk aan:
- lagere mrb en afschaffing van het Eurovignet;
- investeringen in duurzaamheid en innovatie;
- betere infrastructuur en logistieke efficiëntie.
Wat betekent dit voor ondernemers?
Voor transporteurs betekent de vrachtwagenheffing hogere kosten per gereden kilometer. Afhankelijk van het aantal ritten kan dit flink oplopen. Belangrijk is om nu al na te denken over:
- kosten doorberekenen in tarieven;
- investeren in schonere trucks om minder te betalen;
- routes optimaliseren om kilometers te besparen;
- OBU op tijd installeren;
- rekening houden met de verlaging van de mrb en het verdwijnen van het Eurovignet.
Wat betekent dit voor jou?
Heb je vrachtwagens in je bedrijf? Dan krijg je vanaf 2026 te maken met deze nieuwe heffing én met een lager mrb-tarief. Voor veel ondernemers betekent dit hogere kosten, maar er zijn ook kansen: efficiënter plannen en investeren in schonere voertuigen kan flink schelen. Wij denken graag met je mee over de impact op jouw onderneming.
Tip: 3 dingen die je nu al kunt doen
- Check je wagenpark
Breng in kaart welke vrachtwagens je hebt en wat hun uitstootklasse is. Schonere vrachtwagens betalen straks minder. Overweeg of investeringen in schonere trucks (of elektrificatie) slim zijn op de lange termijn. - Plan de OBU-installatie op tijd
Elke vrachtwagen moet vanaf 2026 uitgerust zijn met een On Board Unit (OBU). Volg de informatie op vrachtwagenheffing.nl en maak tijdig afspraken met een dienstaanbieder. - Bereken de impact op je kosten
Kijk hoeveel kilometers je vrachtwagens gemiddeld rijden en bereken wat de nieuwe heffing betekent voor jouw bedrijf. Houd daarbij rekening met de lagere mrb en het verdwijnen van het Eurovignet. Zo weet je of je tarieven moet aanpassen of efficiënter moet plannen.
Meer weten? Raadpleeg vrachtwagenheffing.nl
